Детали цилиндро-поршневой группы Костромского завода автокомпонентов «Мотордеталь-Кострома»
Гильзы цилиндров
Все гильзы цилиндров для двигателей жидкостного охлаждения производятся методом центробежного литья. Благодаря этому обеспечивается наиболее качественная структура материала, удаляются тяжелые примеси. Механические свойства металла равномерно распределяются по всему объему детали. Для повышения механических свойств в процессе изготовления гильзы проходят специальную термическую обработку. Для обеспечения высокой износостойкости и придания антикоррозионных свойств поверхность гильзы фосфатируется. Для производства гильз используются различные виды специального серого чугуна с легирующими добавками: Mn (марганец), Ni (никель), Cu (медь), Si (кремний), Cr (хром), Mo (молибден) и др. Благодаря им обеспечиваются необходимые физические и механические свойства.
Комплекты ЦПГ
Преимущества использования полного комплекта Каждый элемент в комплекте от «Мотордеталь» спроектирован и подобран с учетом особенностей совместной работы сопряженных деталей. Накопленный опыт позволил нам добиться больших успехов в снижении потерь от трения и оптимизации работы пар связанных деталей. Это является гарантом надежности работы как отдельно взятой детали, так и поршневой в целом. правильным и выгодным вложением в ремонт двигателя.
Поршневые кольца
Для производства поршневых колец на заводе «Мотордеталь» используется оборудование немецкой фирмы GOETZE — одного из лидеров мирового машиностроения. Все поршневые кольца «Мотордеталь» имеют защитное покрытие: NcMDChrome (Нанохром) — с содержанием наночастиц углерода. Наносится на рабочую поверхность поршневого кольца. Снижает потери на трение и на 20% увеличивает ресурс поршневых колец Хромокерамическое покрытие (CKS) — увеличивает износостойкость, газонепроницаемость, создает оптимальную компрессию. Фосфатное покрытие — наносится на торцевую поверхность кольца. Увеличивает износостойкость и антикоррозионную стойкость.
Поршневые пальцы
Изготавливаются из специальной легированной стали. Поверхность пальцев подвергается цементации и закалке, что придает им высокую прочность, твердость и идеальную геометрию после обработки. Пальцы на протяжении всего срока службы сохраняют стабильность механических и физических свойств. Наличие современного европейского оборудования позволило повысить точность обработки пальца и изменить его посадку в поршне: если раньше в холодном состоянии в сопряжении палец-поршень обеспечивался натяг от 0 до 0,01 мм, то сейчас зазор составляет 0,003 до 0,015 мм. При такой посадке для установки пальца не требуется предварительный нагрев поршня.
Прокладки ЦПГ
Прокладки позволяют не допустить различных утечек рабочих жидкостей и смазок из механизмов, а также предотвратить попадание пыли, влаги и грязи снаружи. Использование прокладок позволяет добиться идеального и плотного прилегания двух поверхностей, нивелируя определенные погрешности их обработки.